-
UAE Electric Yachtأبرمت شركة
-
صفقة مع الأسطول الكويتي للحصول على سفن خالية من الانبعاثات الكربونية
-
تبلغ قيمة الصفقة 10 ملايين دولار أمريكي كطلبية أولية لتطوير أسطول مصمم خصيصاً للشرق الأوسط
-
Crown Electric Ships and Boats Dubaiتتطلع شركة
-
لإنشاء أول مصنع في المنطقة لبناء القوارب واليخوت الكهربائية بالكامل في الإمارات العربية المتحدة
2023دبي/ الكويت 20 مارس Crown Electric Ships and Boats Dubai
في سبيل تعزيز احتمالات النقل البحري المستدام في المنطقة، أعلنت اليوم شركة السفن البحرية الكهربائية الرائدة عن توقيع صفقة مع مجموعة بدر سلطان الكويتية، لتطوير وتوريد أسطول من اليخوت الكهربائية الخالية من الانبعاثات الكربونية للمنطقة.
وأفادت الشركة بأن الصفقة، التي تبلغ قيمتها 10 ملايين دولار أمريكي كطلبية أولية، تهدف إلى تطوير أسطول من السفن الكهربائية التي تتراوح بين 7.3 متر لقوارب المقصورة الكهربائية وحتى 23.9 متر للقوارب الكهربائية المزدوجة المصممة خصيصًا لسوق الشرق الأوسط.
ووقع على الصفقة الأولية المدير التنفيذي لمجموعة بدر سلطان، أيمن بدر سلطان العيسى، ورئيس مجلس إدارة ،
IDEX/NAVDEX 2023سونو جايان. وتمت مبادرة توقيع الصفقة في معرض الدفاع الذي اختتم مؤخرًا في
أبو ظبي.
وأوضح أيمن بدر سلطان العيسى: “تم تلبية الطلب على القوارب المزدوجة وقوارب الرحلات اليومية بمنتجات تم تطويرها للسوق الدولية. فسوق الشرق الأوسط لديه متطلبات محددة بسبب ارتفاع درجات الحرارة والرطوبة وحالة البحر. لدى شركة Crown Electric Ships and Boats الخبرة لتطوير السفن الكهربائية ذات الأغراض الخاصة، بما في ذلك القوارب الكهربائية غير المأهولة لصناعة الدفاع، حيث واجهت التحدي المتمثل في تطوير السفن الكهربائية المستدامة المصممة خصيصا للشرق الأوسط”.
Crown Electric Ships and Boatsوأفادت لكشمي سالاجا، نائب رئيس مجلس إدارة
، بأن الصفقة ستكون لها تأثير كبير على المبادرات المتعلقة بالاستدامة والصافي الصفري في منطقة الشرق الأوسط. وأضافت: Crown”إن انبعاثات سفينة رحلات بحرية متوسطة الحجم تعادل مليون سيارة، وكانت
قد تطورت في تصنيع القوارب الكهربائية من 7 أمتار حتى 23 مترًا وتتجه نحو تطوير اليخوت الفاخرة المستدامة”.
كما تدرس شركة إنشاء مصنع لتصنيع القوارب واليخوت الكهربائية بالكامل في الإمارات العربية المتحدة، والذي سيدعم الاقتصاد المحلي من خلال خلق فرص عمل جديد.
وقال سونو جايان: “سيقدم بناء القوارب واليخوت الكهربائية دفعًا كبيرًا للاقتصاد في الشرق الأوسط باعتباره مركزًا للتصنيع. فسوق اليخوت الكهربائية يقف عند نفس الوضع الذي كان عليه سوق السيارات الكهربائية في عام 2011 بسبب التقدم في تكنولوجيا البطارية في العامين الماضيين”.
تحوي منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا 12.6 % من إجمالي اليخوت الفاخرة في العالم. وأضاف: “إن الإيرادات المجتمعة لأفضل ثلاث شركات بناء السفن في العالم تتجاوز 100 مليار دولار أمريكي، ومن المدهش ألا يكون أيا منها من الشرق الأوسط”.
